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11月3日，通过山东黄河工程集团项目部技术管理人员的共同努力，南林高速豫鲁省界至南乐段工程顺利完成了首件预应力后张箱梁混凝土浇筑。
据了解，该工程是河南省高速公路网规划中南乐—安阳—林州高速公路重要组成部分，是南林高速公路河南省与山东省的接头段。主要工程量包括路基土方填筑146.7万立方米，水泥搅拌桩处理软基14.39万米，路面25.1万平方米，结构物有千口互通立交一座，中桥2座，分离式立交7座，箱形通道10道，盖板涵2道。该工程被列为河南省交通重点建设项目，河南省委及省交通厅领导的高度重视。南林高速项目建设公司要求全面推行标准化、规范化施工，对同类型的分项或分部工程实行首件工程认可制，同时要求同类工程项目的质量不得低于首件工程的质量。
首件工程项目认可制对推广先进的施工工法提高工程质量具有重要作用。为确保首件后张预应力箱梁的混凝土施工质量，总结施工工艺为后续工程指导施工，项目部领导高度重视，从张拉台座制作到钢筋、模板安装及混凝土浇筑等每一道工序均亲临现场检查、验收，绝不允许有任何瑕疵，并于11月4日进行了模板拆除。经监理、业主现场检测，实体及外观质量符合首件工程质量要求，可以全面展开预应力后张箱梁预制施工。
首件预应力后张箱梁混凝土浇筑顺利完成，为后续工程施工质量、进度控制提供了有力的保证。
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